国产邮轮：“爱达·花城号”顺利出坞
首艘新造实船计划2030年前交付
3月20日，中国旅游集团有限公司（下称“中旅集团”）与中国船舶（600150）集团有限公司（下称“中船集团”）正式签署《国产邮轮新造船项目合作备忘录》，计划新造2艘实船+1艘选择船，在2030年前交付首艘新造邮轮实船。
此次合作备忘录的签署，标志着中国邮轮产业跨越“引进学习”与“消化吸收”阶段，正式迈入以“自主创新”为核心特征的高质量发展新阶段。
邮轮经济被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，具有极强的产业延展性和经济带动效应。发展大型邮轮产业是加快建设制造强国、海洋强国的重要抓手。
据悉，中旅集团作为最大的旅游央企，将牵头开展市场需求分析与产品定义，依托其在客源组织、航线开发与邮轮运营以及景区、酒店、免税业务等领域的深厚积淀，为新造船的客舱布局、服务设施、娱乐餐饮等核心功能提供精准输入，为我国大型邮轮从“建造成功”迈向“运营成功”提供坚实保障。
中船集团则将全面释放其在船舶装备制造领域的硬实力，凭借船舶海工设计建造能力，主导邮轮船型开发、关键技术攻关及总装建造。此举不仅将确保新造邮轮全面契合国际技术规范与最新绿色环保标准，更将持续赋能邮轮本土产业链，稳步提升核心设备的国产化配套率。
通过这种深度的集团合作模式，全产业链的协同效应将被彻底激发：向上持续牵引高端制造、新型材料等供应链“提挡加速”；向下全面激活中游消费市场与港口基建的“满帆前行”，有力实现产业链、创新链与价值链的纵深嵌合。
当日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中船集团外高桥（600648）造船顺利出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作，计划于2026年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。
爱达邮轮相关负责人表示，将持续扩大船队规模，加大运力布局。此外，爱达邮轮还将积极规划海外母港布局，加速中国邮轮企业开拓国际市场的步伐，提升中国邮轮品牌的国际竞争力。目前，爱达邮轮已形成覆盖华东、华南、华北等重点区域的多母港运营布局，累计服务超100万国内外宾客。关于此次新造船项目合作备忘录的签署，爱达邮轮将依托中旅集团与中船集团的产业协同优势，促进中国邮轮生态体系的不断完善，推动中国邮轮经济高质量发展。
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